| 您好,[會(huì)員登錄] | 專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、用心服務(wù)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)! |
| 職位名稱(chēng) | 公司名稱(chēng) | 工作地點(diǎn) | 月薪 | 招聘人數(shù) |
| 董事長(zhǎng)專(zhuān)職司機(jī) | 佛山市粵馳建工科技有限公司 | 佛山 | 4000-5000 | 1 人 |
| 司機(jī) | 內(nèi)蒙古銀瑞建筑工程有限公司 | 烏海 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 起重工 | 中國(guó)電建集團(tuán)武漢重工裝備有限公司 | 武漢 | 6000-8000 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 徐州市圣澤鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 徐州 | 3000-4000 | 1 人 |
| 保安 | 陜西華建集團(tuán)有限公司 | 西安 咸陽(yáng) | 3000-4000 | 2 人 |
| 行車(chē)工 | 蘇州瀾力重工集團(tuán)有限公司 | 蘇州 | 6000-7000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 新和縣鑫勝鋼業(yè)工程有限公司 | 阿克蘇 | 面議 | 2 人 | |||
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| 北京地區(qū)駕駛員 | 北京博泰鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 北京 | 面議 | 1 人 | |||
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| 出庫(kù)運(yùn)輸司機(jī) | 廣州永筑鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)房有限公司 | 廣州 | 面議 | 1 人 |
| 起重工 | 南通市海駒鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 南通 | 5000-6000 | 2 人 | |||
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| 履帶吊司機(jī) | 河南鐵建大件吊裝運(yùn)輸有限公司 | 浙江 江蘇 | 8000-10000 | 若干 人 |
| 司機(jī) | 吉林省金隆達(dá)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 長(zhǎng)春 | 3000-5000 | 2 人 | |||
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| 裝卸工 | 青島義和鋼構(gòu)集團(tuán)有限公司 | 青島 | 8000-10000 | 若干 人 | |||
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| 司機(jī) | 濟(jì)寧市金典鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 濟(jì)寧 | 面議 | 1 人 |
| 吊裝工 | 杭蕭鋼構(gòu)(山東)有限公司 | 青島 | 8000-10000 | 8 人 |
| 招聘帶車(chē)司機(jī)組建車(chē)隊(duì) | 河南恒泰供應(yīng)鏈有限公司 | 鄭州 | 3000-5000 | 10 人 | |||
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| 汽車(chē)吊司機(jī) | 江蘇中核華興勞務(wù)有限公司 | 寧德 | 7000-10000 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 沈陽(yáng)亞鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司 | 沈陽(yáng) | 面議 | 1 人 | |||
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| 運(yùn)梁司機(jī) | 浙江通途橋梁構(gòu)件有限公司 | 湖州 | 5000-6000 | 1 人 |
| 起重工 | 江蘇燕達(dá)(海門(mén))重型裝備制造有限公司 | 南通 | 10000-12000 | 4 人 | |||
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| 拖車(chē)司機(jī) | 江蘇中核華興勞務(wù)有限公司 | 惠州 | 7000-8000 | 1 人 | |||
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| 司機(jī) | 黑龍江中潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 齊齊哈爾 | 3000-4000 | 1 人 |
| 龍門(mén)機(jī)操作工 | 江蘇圣淘沙船業(yè)有限公司 | 揚(yáng)州 | 7000-8000 | 2 人 |
| 叉車(chē)工 | 鄒城市建營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備工程有限公司 | 濟(jì)寧 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 上饒恒鋼綠色裝配建筑科技有限公司 | 上饒 | 4000-5000 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)工 | 中國(guó)建筑第八工程局有限公司新型建造工 | 宣城 | 5000-6000 | 1 人 | |||
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| 叉車(chē)兼庫(kù)管 | 新疆龍馬重工有限公司 | 哈密 | 5000-6000 | 1 人 |
| 起重工 | 江蘇綠特石化重工裝備有限公司 | 徐州 | 8000-10000 | 6 人 | |||
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| 司機(jī) | 大連寶曦重工鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 大連 | 面議 | 2 人 | |||
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| 司機(jī) | 深圳市鵬城鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 | 深圳 | 4000-5000 | 2 人 | |||
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