【鋼結(jié)構(gòu)吊車梁可不可以不要加勁肋？】門型鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度為12000，柱距為6100，上面有一臺3t單梁吊車，計算后焊接H型鋼截面為380x210x6x10，有加勁肋，但現(xiàn)在想要改為冷軋H型鋼，截面應(yīng)該選多大的，可不可以不要加勁肋？
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歷史用戶
2012-1-27
一般地吊車梁都應(yīng)設(shè)加勁肋（有動力荷載），對于要求不高的、動力荷載較小的3t單梁吊車，構(gòu)造設(shè)置即可，可參閱鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017第4.3節(jié)。
歷史用戶
2012-1-29
好像吊車梁截面有點大�？缍葢�(yīng)在10.5米至11米之間的3t單梁吊車，吊車梁跨度僅6.1米，吊車荷載應(yīng)該很小，樓主是采用軟件數(shù)據(jù)庫提供的吊車參數(shù)吧？
歷史用戶
2012-1-30
吊車梁的計算模型不是簡支梁，而是桁架，這點要搞清楚啊
加勁肋就相當(dāng)于是桁架垂直受壓腹桿，而沒有加勁肋處的腹板相當(dāng)于長的受拉腹桿
加勁肋是必須的，最起碼你加了加勁肋，簡支梁就往桁架方面靠攏了，受力就更加均勻了......
歷史用戶
2012-1-31
一定是要加加勁肋的，除了4樓說的理由外，也和你軌道壓板的螺栓鉆孔有關(guān)系，兩加勁板之間夾一壓板螺栓，另外380x210x6x10的腹板偏薄，一般不能低于8mm
歷史用戶
2012-2-1
可以在計算文件中看到加勁肋的最大距離
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