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設(shè)置20噸以上的吊車的廠房在國內(nèi)不允許按《門式剛架規(guī)程》設(shè)計(jì)，主要在于國內(nèi)吊車梁安裝偏差和吊車軌道安裝偏差造成卡規(guī)，使水平力增加4－5倍，導(dǎo)致廠房劇烈晃動，沒法正常使用。
   總之，任何先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法都無法超越實(shí)際施工水平來實(shí)現(xiàn)，要求符合國情（或者“公司加工實(shí)力”）。比如對20噸駕操吊車的門架按美國規(guī)范控制柱頭位移為H/240（國內(nèi)H/400），晃動得沒人愿意駕操，省那一點(diǎn)點(diǎn)鋼材和廠房適用性相比就好比撿了芝麻丟了西瓜。