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    兩端固結鋼梁，支座彎矩大于跨中彎矩；所以荷載不斷增大，支座處首先形成塑性鉸，則支座處承擔的彎矩維持不變。。。荷載繼續(xù)增加，跨中彎矩不斷增大，跨中形成塑性鉸，則到達這梁的塑性極限承載力了。

    在支座形成塑性鉸后，后增加的荷載相當于加載到一個簡支梁上，彎矩全部添加到跨中截面。