武漢火車站
7月25日，武漢市市建筑設(shè)計(jì)行業(yè)傳來喜訊：運(yùn)行了3年的武漢火車站聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，獲得了芝加哥雅典娜建筑設(shè)計(jì)博物館頒發(fā)的“2012年”。
“國際建筑獎(jiǎng)”評(píng)選已有10余年歷史。據(jù)主辦方提供的資料顯示，今年以來，主辦方組織專業(yè)評(píng)審團(tuán)在全球28個(gè)國家眾多前沿項(xiàng)目中選出了81個(gè)建筑參與評(píng)比。該博物館官方網(wǎng)站稱，“這些建筑揭示了當(dāng)下最具遠(yuǎn)見業(yè)界人士的新興設(shè)計(jì)方向”。
武漢火車站在81個(gè)建筑中脫穎而出，武漢火車站的設(shè)計(jì)方、法國AREP公司中國分公司總經(jīng)理姜興興介紹，“國際建筑獎(jiǎng)”旨在表彰最新最美設(shè)計(jì)。從這個(gè)角度理解，武漢火車站可稱為全球“最美建筑”。
武漢規(guī)劃設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前所知，武漢火車站是唯一一個(gè)獲得國際大獎(jiǎng)的武漢建筑。“武漢有眾多優(yōu)秀建筑，但參與角逐國際獎(jiǎng)項(xiàng)的并不多，武漢站獲獎(jiǎng)可謂全市榮譽(yù)，標(biāo)志著武漢的城市建筑到達(dá)了一個(gè)新的臺(tái)階”。他分析，武漢站整體的“千年鶴歸”造型凸顯湖北特色，寓意充滿靈性的千年黃鶴驚嘆家鄉(xiāng)變化翩然而歸。建筑中部突出的60米高大屋頂，預(yù)示著武漢是湖北也是中部省份崛起的關(guān)鍵地點(diǎn)。九片屋檐同心排列，又象征著武漢九省通衢的重要地理位置。“建筑思路與城市文化高度融合，是城市地標(biāo)性建筑中成功的案例”。
業(yè)內(nèi)人士稱，武漢在邁向國家中心城市的進(jìn)程中，城市建筑不僅要承擔(dān)實(shí)用功能，也可發(fā)揮創(chuàng)意之都的優(yōu)勢(shì)，讓建筑本身也變成一張張城市名片。
據(jù)悉，武漢站在業(yè)內(nèi)和民間已多次獲得贊譽(yù)。2010年中華城市吧有網(wǎng)友發(fā)起“評(píng)選你心中的最美火車站”，武漢火車站以18.2%的最高得票率當(dāng)選第一名;2011年武漢站獲得第十屆Brunel建筑設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，由時(shí)任美國交通部部長(zhǎng)頒獎(jiǎng)。
武漢火車站候車大廳
最綠色，國內(nèi)唯一 坐擁兩湖的“森林火車站”
武漢站“美”得名副其實(shí)，不僅是設(shè)計(jì)理念出眾，在綠色環(huán)保、生態(tài)園林的選擇與運(yùn)用中也是先人一步。
【很節(jié)能】
年減排相當(dāng)于2000輛轎車停駛一年
武漢火車站被譽(yù)為“低碳環(huán)保”的綠色車站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年可減排二氧化碳7200噸，相當(dāng)于2000輛經(jīng)濟(jì)型轎車停駛一年。車站方認(rèn)為，之所以能拿到這一大獎(jiǎng)，與車站夠“綠”不無關(guān)系。武漢站綜合運(yùn)用了太陽能光伏發(fā)電、自然采光分層滲透、自然通風(fēng)節(jié)能、空調(diào)變頻及分層控制、熱回收系統(tǒng)等低碳節(jié)能技術(shù)，有效利用自然資源。
首度在鐵路站房中采用116米的超大跨度結(jié)構(gòu)體系和橋建合一綜合結(jié)構(gòu)，把鐵路橋梁與站房有機(jī)地融為一體，2000余噸巨型“魚腹箱梁”是國內(nèi)首創(chuàng)的“橋建合一”的新型結(jié)構(gòu)建筑。
武漢站地下埋有1500根深達(dá)100米的地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)把夏天多余的熱量傳達(dá)到地下，冬天再通過水介質(zhì)，傳達(dá)到地面上。目前正值酷暑，用這一技術(shù)可使武漢站的空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能30%。參與設(shè)計(jì)的鐵四院專家表示，武漢的水源地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，在全國走在前列。
武漢火車站西廣場(chǎng)
【水特色】
人工開鑿活水景觀帶連通兩湖
為了體現(xiàn)武漢的水文化特色，武漢站前靠人工鑿成一條活水景觀帶，將火車站北面的楊春湖和南面的東湖連通。同時(shí)，為防止污水直接排入水系，人工水系還被打造成雨水收集和中水回用系統(tǒng)的重要一環(huán)，并利用人工水系作為水源，直接噴灌給植物澆水。
武漢站的綠化注重“前庭后院”，為了營造白鶴飛翔在綠林上的觀感，市園林局利用園林藝術(shù)中的“借景”手法，讓東湖的自然景觀帶延伸到火車站;東面由楓楊、香樟、杜英、雪松、桂花、石楠形成常綠背景林，有效阻隔武鋼的工業(yè)組群污染;西面則打造成“山水”客廳，沿活水帶兩側(cè)建濱水植物群落，以楓香、鳶尾、睡蓮點(diǎn)綴，沿水帶還布局了咖啡廳等城市公共空間。
“森林火車站”還采用了不少高科技手段，市園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)院楊念東稱，站前廣場(chǎng)上鋪設(shè)的硬質(zhì)透水材料為透水混凝土，是鳥巢中使用的材料，上海世博會(huì)法國館的植物墻也被引入到火車站建設(shè)，人工水帶兩側(cè)建筑外立墻將罩上框架鐵網(wǎng)，培育好的整塊植物連同土壤一起掛在鐵網(wǎng)上，從遠(yuǎn)處看就像一片片綠墻。
武漢火車站設(shè)計(jì)師——丹尼爾·克拉里斯
專訪武漢站設(shè)計(jì)師丹尼爾·克拉里斯——黃鶴歸來設(shè)計(jì)理念打動(dòng)評(píng)委
武漢站外觀輕盈，進(jìn)入后，各類交通工具的無縫對(duì)接又如置身未來世界，兩種感觀的奇妙結(jié)合顯示了設(shè)計(jì)之美。昨日，本報(bào)記者專訪武漢站的設(shè)計(jì)師丹尼爾·克拉里斯。他稱，也許就是大型建筑顯出的輕盈感，博得了評(píng)委好感。
丹尼爾回憶到，聊天中得知了黃鶴樓與仙鶴的故事，道士用橘子皮畫出的仙鶴讓酒家的生意紅火了起來，“這個(gè)酒家的生意興隆正是寓意武漢當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，傳統(tǒng)與當(dāng)代的結(jié)合，一種傳承感油然而生”。“黃鶴”的設(shè)計(jì)靈感在他心中初現(xiàn)。最終，“黃鶴歸來”成為武漢火車站設(shè)計(jì)理念。
為使普通乘客都能認(rèn)可這個(gè)概念，最終選擇站場(chǎng)雨篷與車站屋頂?shù)囊惑w化設(shè)計(jì)塑造形成黃鶴意象。
“整個(gè)造型確定后，更困難的是讓這個(gè)龐大建筑給人飛翔的感覺。”丹尼爾稱，這個(gè)時(shí)候他想到了鳥。
站內(nèi)空間結(jié)構(gòu)的流線造型富有動(dòng)感，乘客無論是遠(yuǎn)觀還是置身于候車廳內(nèi)，都能夠感覺到這個(gè)特別的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來的展翅欲飛的感覺。
“八片站臺(tái)雨篷如同八片羽毛，與主題建筑正好是8+1的格局。”丹尼爾笑稱，設(shè)計(jì)時(shí)還沒有提出城市圈理念，沒想到寓意展翅飛翔的鳥的意象正好與武漢發(fā)展不謀而合。
公共建筑塑造城市品質(zhì)
本報(bào)評(píng)論員 付小為
“2012年國際建筑獎(jiǎng)”不是武漢火車站獲得的首個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，但它卻是所有贊譽(yù)和榮耀中最閃亮的那個(gè)。作為第一個(gè)得到建筑設(shè)計(jì)界權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)可的武漢建筑，武漢火車站也注定會(huì)載入武漢建筑史冊(cè)。
大型公共建筑，不但有特定的服務(wù)功能，還塑造著城市文化和城市品質(zhì)。一些公共建筑精品，甚至能夠穿越歲月，歷經(jīng)時(shí)光的淘洗，構(gòu)成城市歷史，成為城市長(zhǎng)久的地標(biāo)。
武漢火車站正是其中一個(gè)典型，它將建筑的功能性與美學(xué)性巧妙地融合，既滿足正常功能需求，也傳遞出文化意味，散發(fā)深厚韻味之美。
承載功能、體現(xiàn)文化和品質(zhì)的建筑，武漢有不少。比如長(zhǎng)江大橋、武大櫻園等等，時(shí)至今日，它們依然作為城市的重要象征而存在。再比如琴臺(tái)大劇院、辛亥革命博物館、改造之后的漢口站、武昌站等，相繼成為城市名片，代表城市形象，彰顯武漢特色。
“最美”這一稱謂屬于武漢火車站，更屬于武漢這座城市。武漢需要更多這樣的建筑，去見證城市激蕩奔騰的發(fā)展，展現(xiàn)城市無與倫比的魅力。
武漢地標(biāo)性建筑：一座城市的名片
【鏈接】
一磚一瓦都記載著城市過往，地標(biāo)性建筑成了城市難以消失的記憶。細(xì)數(shù)武漢的建筑名片，看到的是城市的品位與性格——
大智門火車站
大智門火車站是張之洞推動(dòng)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，見證了武漢的近代發(fā)展。這個(gè)當(dāng)時(shí)亞洲最雄偉、最現(xiàn)代化的火車站給武漢帶來了新發(fā)展�；疖囬_通后，漢口的面貌也跟著改觀，《夏口縣志》記載，“后湖筑堤，蘆漢通軌，形勢(shì)一年一變，環(huán)鎮(zhèn)寸土寸金”。
武漢長(zhǎng)江大橋
“萬里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒”，武漢長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江，連接南北。站在橋上，望大江東去，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體盡收眼底。長(zhǎng)江大橋連接了被長(zhǎng)江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路，形成完整的京廣線，武漢真正成為九省通衢之地。
國立武漢大學(xué)圖書館
武漢圖書館以其歷史悠久、藏書豐富、建筑宏偉、環(huán)境幽雅而聞名于世。圖書館源于19世紀(jì)末湖廣總督張之洞創(chuàng)辦的湖北自強(qiáng)學(xué)堂圖書室，可謂武漢近代文明的搖籃。
琴臺(tái)大劇院
琴臺(tái)大劇院位于月湖之畔、漢江之濱，隔湖南望始建于明萬歷年間的古琴臺(tái)，外伸的構(gòu)架如同鋼琴敲擊的簧片，宛如“琴鍵飛奔”，又似“水袖飛舞”，驚艷四方。
楚河漢街
楚河漢街位于武昌區(qū)東湖和沙湖之間的武漢中央文化區(qū)，“楚河”貫穿武漢中央文化區(qū)東西，是文化區(qū)的靈魂。“漢街”以民國風(fēng)格建筑為主體，極具時(shí)尚元素的現(xiàn)代建筑和歐式建筑穿插其中，傳統(tǒng)與現(xiàn)代和諧統(tǒng)一，集合200多個(gè)國內(nèi)外一流商家。楚河漢街的完美結(jié)合，堪稱現(xiàn)代“清明上河圖”。(記者王亞欣 實(shí)習(xí)生閔鐘賢 吳雨微)
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