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    6月11日下午，隨著300噸履帶吊緩緩揚起副臂，將重達12噸的主拱桁架吊向空中，并穩(wěn)穩(wěn)落位于G指廊端頭1A軸落地拱上。G指廊屋頂鋼結(jié)構(gòu)的正式合攏，宣告了由上海寶冶集團承建的“成都雙流國際機場T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標段”勝利封頂，為迎接中國共產(chǎn)黨建黨90周年獻上一份禮物。

　　成都雙流國際機場T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標段包括D、E、F、G指廊，左、右連廊和中央大廳空側(cè)，為拱—殼組合和局部雙層螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，酷似代表西南地區(qū)特征植物——竹葉。鋼結(jié)構(gòu)重量約8000噸，屋頂最高標高22.9米，最大跨度56米。

　　成都雙流國際機場T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標段自2010年9月30日F指廊首榀鋼桁架吊裝，至2011年5月14日土建單位交付G指廊工作面，項目部經(jīng)歷了8個月的奮戰(zhàn)，終于按期、保質(zhì)、保量、保安全地完成了業(yè)主交付的任務(wù)，比業(yè)主計劃工期提前7天。