夏天住在景色優(yōu)美的湖邊，冬天搬回城里。每次搬家不是搬家具，而是連房子一起搬走。這可能就是挪威小城安道爾森尼斯未來的生活方式。瑞典一家建筑公司利用該城豐富的鐵路資源，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出了一種帶輪子的、可自由配置的移動(dòng)城市系統(tǒng)。該系統(tǒng)使得安道爾森尼斯在旅游季節(jié)可迅速在風(fēng)景區(qū)布置大量客房以及救生站、桑拿室等功能區(qū)，而在寒冷的旅游淡季，則仍可利用鐵軌把多棟建筑運(yùn)到城市里，重新排列組合，提供足夠的住宅和室內(nèi)公共活動(dòng)空間。
瑞典建筑公司杰格納法爾特-米爾頓設(shè)計(jì)的移動(dòng)城市系列：建筑模塊化并安裝輪子，利用鐵路系統(tǒng)隨季節(jié)移動(dòng)到需要的地方。
瑞典一家建筑公司利用該城豐富的鐵路資源，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出了一種帶輪子的、可自由配置的移動(dòng)城市系統(tǒng)。
夏天住在景色優(yōu)美的湖邊，冬天搬回城里。每次搬家不是搬家具，而是連房子一起搬走。
安道爾森尼斯是挪威一座著名的旅游城市，每年夏季都有大量游客涌來。因此城市也面臨繼續(xù)擴(kuò)張的問題。不過，瑞典建筑公司杰格納法爾特-米爾頓近日則為該城市提供了另外一種選擇。
設(shè)計(jì)方：未來城市不考慮長(zhǎng)久性
許多建筑師在設(shè)計(jì)建筑的時(shí)候都考慮長(zhǎng)久性，總是造得可用幾十年，甚至幾百年。杰格納法爾特-米爾頓公司則認(rèn)為，未來城市可能是任何樣子，惟獨(dú)不包含長(zhǎng)久性。該公司設(shè)計(jì)了一個(gè)可自由配置的城市，其建筑都裝有輪子，可在列車軌道上滑行，這一設(shè)計(jì)贏得了安道爾森尼斯城市規(guī)劃方案三等獎(jiǎng)。設(shè)計(jì)人員稱，這一方案利用了城市現(xiàn)存的鐵路系統(tǒng)——— 當(dāng)年，安道爾森尼斯是一座專門打造石油鉆井設(shè)備的城市，因此遺留下了大量鐵軌。
杰格納法爾特-米爾頓公司設(shè)計(jì)的是這組軌道式建筑，有一房單位，也有兩房單位，有平層，也有兩層小樓，甚至還設(shè)計(jì)了瞭望塔、廚房、救生站、更衣室———最真實(shí)反映瑞典精神的是———還有一間桑拿房。這一創(chuàng)意很好地利用了城市現(xiàn)存的基礎(chǔ)設(shè)施，并使城市在旅游季很容易提供大量客房。
前景：也適用于公路或廢棄機(jī)場(chǎng)
杰格納法爾特-米爾頓公司的合伙人康拉德·米爾頓(K onrad M ilton)在接受《連線》雜志網(wǎng)站采訪時(shí)說：“我們可以看到兩大主要好處———首先，我們可以很方便地利用現(xiàn)存的鐵路系統(tǒng)，而不是拆毀鐵路再建造傳統(tǒng)建筑。其次，可以滿足安道爾森尼斯市不同季節(jié)的不同需求。”
他接著說：“夏天，安道爾森尼斯市擠滿了乘船而來的游客以及徒步旅行者——— 那時(shí)城市需要提供賓館和購(gòu)物場(chǎng)所。冬季，室外天寒地凍，城市需要提供庇護(hù)所和公共室內(nèi)活動(dòng)空間。依照季節(jié)和情況的需要，重新排列組合建筑物，城市就真正體現(xiàn)出靈活性了。”
于是設(shè)計(jì)方案這樣自我介紹：創(chuàng)造可在現(xiàn)存鐵軌上到處移動(dòng)的建筑，讓建筑隨季節(jié)、情況和需要而變，使城市進(jìn)化為現(xiàn)代化都市。
為什么利用鐵路而不是公路？米爾頓回答說：“在這個(gè)案例中，鐵路實(shí)在是太多了，因此成為顯而易見的選擇，而且，這個(gè)創(chuàng)意同樣適用于那些公路網(wǎng)發(fā)達(dá)或者任何硬質(zhì)路面豐富的地區(qū)。例如舊的軍用飛機(jī)場(chǎng)、海港或者超大高速公路等等。”
評(píng)委：利用舊鐵路打造智能新城
評(píng)委們對(duì)該方案的評(píng)價(jià)是：參賽者認(rèn)識(shí)到了鐵路對(duì)城市發(fā)展的重要性，并用這一元素為城市創(chuàng)造出了新未來。鐵路系統(tǒng)的基本矛盾——— 軌道的永久性和鐵路貨車的機(jī)動(dòng)靈活性——— 在該設(shè)計(jì)方案中被戲劇性地、很好地開發(fā)利用了起來。
評(píng)委們表示他們“印象深刻，為設(shè)計(jì)的美觀和高品質(zhì)著迷”。他們說：“設(shè)計(jì)方案把閃亮的、超現(xiàn)實(shí)主義情感具象化，素雅干凈的色彩和技術(shù)化的外觀及移動(dòng)方式形成了強(qiáng)烈對(duì)比，創(chuàng)造出一種魔幻的、塔科夫斯基式的效果。一切的一切，該設(shè)計(jì)堅(jiān)持使用統(tǒng)一的元素，把安道爾森尼斯市變成一個(gè)密集的、協(xié)調(diào)的但同時(shí)又存在無窮變化潛力的城市。”
給評(píng)委會(huì)留下尤其深刻印象的是，該設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)開發(fā)利用現(xiàn)有的鐵路系統(tǒng)，而不是設(shè)計(jì)新的城市街區(qū)、步行街或廣場(chǎng) ——— 畢竟，如果你的城市已經(jīng)準(zhǔn)備好自由配置，那么你就該這么做城市設(shè)計(jì)。在一個(gè)多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家都不再熱衷于建造新城而是盡量開發(fā)利用現(xiàn)存資源改進(jìn)舊城的時(shí)代，杰格納法爾特-米爾頓公司這種靈活、高效的設(shè)計(jì)展現(xiàn)的是一種未來的智能化城市。
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