近日，由武橋重工橋機(jī)公司承擔(dān)制造、安裝任務(wù)的武漢大道鋼箱梁順利完成首節(jié)段架設(shè)工作，標(biāo)志著武漢大道鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝工作全面展開(kāi)。
武漢大道（長(zhǎng)江二橋～岳家嘴立交）道路改造徐東大街高架橋鋼箱梁，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬26m。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，工廠采取中間主箱體和兩側(cè)懸臂分開(kāi)制造的方式，此次架設(shè)的首節(jié)段為第一個(gè)主箱體，箱體高1.92m，寬5.55m，長(zhǎng)18.336米，結(jié)構(gòu)重量約76噸。
武漢大道鋼箱梁架設(shè)施工位置位于武漢市武昌區(qū)徐東大街，施工路段交通十分繁忙。為了保證交通順暢，經(jīng)過(guò)與甲方及交管部門協(xié)商，鋼箱梁吊裝工作安排在夜間12：00～次日06：00進(jìn)行。吊裝前，將臨時(shí)支架布置到位，安裝施工平臺(tái)，然后按交通導(dǎo)流方案對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行分流，運(yùn)輸車輛將鋼箱梁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后采用大噸位汽車吊將鋼箱梁吊裝到位，最后進(jìn)行軸線、標(biāo)高等測(cè)量。
由于鋼箱梁節(jié)段尺寸和重量都比較大，而施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地又十分有限，特別是施工區(qū)域兩側(cè)有大量車輛通行，這些都給鋼箱梁的進(jìn)場(chǎng)、吊裝等形成非常大的考驗(yàn)。為了克服這些困難，同時(shí)最大限度的減少對(duì)施工區(qū)域交通、環(huán)境的影響，保證架設(shè)施工的安全，武橋重工橋機(jī)公司領(lǐng)導(dǎo)精心組織技術(shù)過(guò)硬的施工人員，成立現(xiàn)場(chǎng)安裝施工項(xiàng)目小組，并親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)架設(shè)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)安排部署。經(jīng)過(guò)充分的準(zhǔn)備，首段鋼箱梁按照預(yù)定計(jì)劃于8月29日凌晨3點(diǎn)左右順利的吊裝到位，目前已架設(shè)5片鋼梁，預(yù)計(jì)10月底架設(shè)完工。
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